Thiết lập F1 23 của Ả Rập Xê Út ở đây để mang đến cho người chơi những chiếc xe đua tốt nhất tại Jeddah Corniche Circuit.
F1 23 có nhiều thay đổi tích cực đối với hành vi lái xe chung của ô tô trên đường đua, bao gồm cải thiện độ bám đường và khả năng xử lý, giúp trò chơi có một cải tiến lớn so với F1 22. Người chơi có thể bắt đầu sự nghiệp của mình và xây dựng thiết lập ô tô cá nhân hóa cho từng cuộc đua theo lịch .
Grand Prix Ả Rập Saudi là cuộc đua thứ hai trong năm và thử thách khác với cuộc đua đầu tiên ở Bahrain. Các đường đua trên đường phố yêu cầu các bản dựng nhanh hơn và chính xác hơn để thành công trên các đường đua có độ rủi ro cao.
Đây là bảng phân tích các thiết lập F1 23 tốt nhất của Ả Rập Xê Út.
🇺🇸 Vegas ❓
🇶🇦 Ca-ta ❓Cho đến nay, bạn thích mạch nào trong hai mạch mới này? 🌍
Được tiếp cận với #F123 bây giờ với phiên bản Champion 👉 pic.twitter.com/pUlmtEskOt
— EA SPORTS™ F1® (@EASPORTSF1) Ngày 14 tháng 6 năm 2023
Thiết lập F1 23 Ả Rập Saudi: Thiết lập cuộc đua tốt nhất
Xem các thiết lập tốt nhất của Ả Rập Saudi F1 23, bao gồm tất cả các thiết lập cuộc đua, để có kết quả thành công ở Jeddah:
khí động lực học
- Cánh trước Aero: 29
- Cánh sau Aero: 27
truyền nhiễm
- Điều chỉnh vi sai trên bướm ga: 50%
- Điều chỉnh chênh lệch ga tắt: 53%
hình học hệ thống treo
- Khum trước: -2,50
- Độ cong phía sau: -1,00
- Ngón chân trước: 0,05
- Ngón chân sau: 0,10
Đình chỉ
- Hệ Thống Treo Trước: 38
- Hệ thống treo sau: 11
- Thanh chống lật phía trước: 15
- Thanh chống lật phía sau: 9
- Chiều cao đi xe phía trước: 35
- Chiều cao đi xe phía sau: 39
Phanh
- Áp suất phanh: 100%
- Độ lệch phanh: 57%
Lốp xe
- Áp suất lốp trước bên phải: 22,8psi
- Áp suất lốp trước bên trái: 22,8psi
- Áp suất lốp sau bên phải: 20,4psi
- Áp suất lốp sau bên trái: 20,4psi
Khi bạn cảm thấy thoải mái hơn với chiếc xe mình chọn, hãy thoải mái điều chỉnh các cài đặt dựa trên trình độ kỹ năng và sở thích cá nhân của bạn.