Những người hâm mộ đã xem qua lịch đua xe Công thức 1 nên xem các thiết lập F1 23 tốt nhất của Úc.
Giải Grand Prix Úc là chặng đua thứ ba trong lịch F1 năm 2023. Đường đua Albert Park đã trải qua một số thay đổi vào năm ngoái để giúp đường đua nhanh hơn và mang lại nhiều cơ hội vượt hơn. Giờ đây, người chơi trong F1 23 có thể thử nghiệm bố cục mới.
Khi người chơi tiến xa hơn trong sự nghiệp của họ, họ sẽ muốn có kết quả tốt nhất. Đây là bảng phân tích các thiết lập F1 23 tốt nhất của Úc.
Đua theo di sản của bạn trong trò chơi Công thức 1® toàn diện nhất cho đến nay 🏁
TRONG #F123bạn sẽ #BeTheLastToBrake? 💥
Có thể mua ngay 👉 pic.twitter.com/Pxnjh5VLfZ
— EA SPORTS™ F1® (@EASPORTSF1) Ngày 12 tháng 6 năm 2023
F1 23 Australian Prep: Những chiếc xe đua tốt nhất
Sự chuẩn bị tốt nhất cho F1 23 của Úc cho ngày đua ở Melbourne như sau:
khí động lực học
- Cánh trước Aero: 30
- Cánh sau Aero: 26
truyền nhiễm
- Điều chỉnh chênh lệch trên bướm ga: 54%
- Tắt điều chỉnh chênh lệch bướm ga: 52%
hình học hệ thống treo
- Khum trước: -2,5
- Khum sau: -1
- Ngón chân trước: 0,02
- Ngón chân sau: 0,10
Đình chỉ
- Hệ Thống Treo Trước: 25
- Treo sau: 4
- Thanh chống lật phía trước: 6
- Thanh chống lật phía sau: 1
- Chiều cao đi xe phía trước: 35
- Chiều cao đi xe phía sau: 37
Phanh
- Áp suất phanh: 100%
- Độ lệch phanh: 55%
Lốp xe
- Áp suất lốp trước bên phải: 22.0psi
- Áp suất lốp trước bên trái: 22.0psi
- Áp suất lốp sau bên phải: 20.0psi
- Áp suất lốp sau bên trái: 20.0psi
Tùy thuộc vào ô tô của bạn, bạn có thể muốn thực hiện một số điều chỉnh nhỏ đối với một số cài đặt nhất định để tìm thấy cài đặt phù hợp nhất.